雖然中國(guó)的揚(yáng)子電動(dòng)叉車已經(jīng)經(jīng)歷了四年的快速發(fā)展，但中國(guó)的揚(yáng)子電動(dòng)叉車市場(chǎng)前景仍然光明，不僅在世界各地的大型商場(chǎng)，而且在日本的工廠也有。此外，電動(dòng)叉車在大型商場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)逐漸加劇，外資企業(yè)紛紛占領(lǐng)大型工廠物流，開始攻擊中低端大型工廠。面對(duì)如此激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，電動(dòng)叉車產(chǎn)品的未來發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)引起業(yè)界的高度重視。
一般來說，電動(dòng)叉車按驅(qū)動(dòng)力分為燃油叉車和揚(yáng)子電動(dòng)叉車。燃料叉車由燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)。它的輸出功率很弱，有著廣泛的應(yīng)用。缺點(diǎn)是排放和噪聲污染較大，對(duì)人們的身心健康有害。為了發(fā)揮產(chǎn)品的節(jié)能環(huán)保效果，滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保要求，我們主要從降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排放、開發(fā)液壓機(jī)管理系統(tǒng)的輸出功率、減震降噪等方面考慮。低排放、低噪音的電動(dòng)叉車必然充滿希望。電動(dòng)叉車、天然氣、壓縮天然氣等天然材料將得到進(jìn)一步發(fā)展。
現(xiàn)階段，全球電動(dòng)叉車廠家產(chǎn)量已占電動(dòng)叉車總產(chǎn)量的40％，而在德國(guó)、意大利等西歐，中國(guó)揚(yáng)子電動(dòng)叉車的比例已達(dá)到15％，并有持續(xù)上升的趨勢(shì)。
時(shí)尚潮流是一種發(fā)展趨勢(shì)?，F(xiàn)在我們都喜歡追隨時(shí)尚潮流，電動(dòng)叉車的銷售市場(chǎng)也是如此。隨著成品油價(jià)格的上漲，特別是2021，成品油零售價(jià)格在第二次漲價(jià)時(shí)上漲了8元，這嚴(yán)重影響了汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和中國(guó)所有電動(dòng)叉車的銷售市場(chǎng)。現(xiàn)在是電動(dòng)叉車正穩(wěn)步增長(zhǎng)。
由于低碳環(huán)保時(shí)尚潮流的出現(xiàn)和油價(jià)的上漲，揚(yáng)子電動(dòng)叉車發(fā)展迅速，越來越多的客戶由此青睞半電動(dòng)叉車和揚(yáng)子電動(dòng)叉車。它具有操作方便、環(huán)保、節(jié)能高、零污染的優(yōu)點(diǎn)，符合可持續(xù)發(fā)展理念的規(guī)律性，廣泛應(yīng)用于海港、倉(cāng)庫(kù)、煙草公司、食品等領(lǐng)域，且功效不屬于燃油叉車。
